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李會軍 Hui-Jun LI
發布:shadow   時間:2016/5/31 11:19:45   閱讀:4170 

李會軍

教育經歷:

 

  • 1992-1996, 博士(PhD), 澳大利亞 伍倫貢大學,金屬材料專業
  • 1984-1987, 工學碩士(M. Eng), 天津大學,金屬材料專業
  • 1980-1984, 工學學士(B. S.),天津大學,金屬材料專業

 

工作經歷:

 

  • 副教授 2008 – 2015, 澳大利亞, 伍倫貢大學
  • 高級研究員 2005-2008, 澳大利亞,澳洲原子能研究所
  • 研究員 2000-2005, 澳大利亞,澳洲原子能研究所
  • 研究員 1998 – 2000, 澳大利亞, 伍倫貢大學
  • 助理研究員 1995 – 1998, 澳大利亞, 伍倫貢大學
  • 講師 1990-1991, 中國, 天津大學
  • 助工 1989-1990, 中國, 天津大學教授 2015 – 今,澳大利亞, 伍倫貢大學
  • 助教 1987-1989, 中國, 天津師范大學

 

個人信息簡介

在低合金高強高鋼、焊接冶金學、電子顯微學、高溫抗蠕變鋼、核反應堆材料、核廢料固化反面均有較深的造詣,完成了澳大利亞聯邦政府、CRC協作研究中心、國防材料研究中心等單位資助的二十余個重大項目,相當一部分研究成果以轉換為生產力。2008年辭去了澳大利亞原子能研究所高級研究員的職務,回到伍倫貢大學任教并主持開展了伍倫貢大學的國防材料研究工作,建立起了一個三十余人的研究團隊,目前此項目每年得到澳大利亞聯邦政府一百萬澳元的資助。2010年又得到了澳大利亞新南威爾士州政府五十萬澳元的資助,建立了澳洲一流的焊接自動化實驗室,在國防材料研究領域取得了幾項重大突破。海軍方面,研發了一整套高速雙絲焊接設備,焊接速度超過原工藝的兩倍以上,焊接變形降低到了原來的百分之三十,目前此研究成果已用于驅逐艦的建造。陸軍方面,在輕型裝甲車的研制方面也取得了突破性進展,優化了焊接工藝,可使效率增加近一倍,此成果將近期應用于裝甲車生產。此外,對新型裝甲材料也進行了大范圍的評估,涉及的材料包括TRIP鋼、TWIP鋼、雙相鋼、超級貝氏體鋼、Flash 貝氏體鋼、超級奧氏體鋼、復合鋼板等。為下一代裝甲材料的開發提供了大量數據。2009年參與了天然氣管線CRC協作研究中心申報工作,澳大利亞聯邦政府今年批準了這個項目,資助年限為十年,承擔其中的兩個項目,分別是“在澳大利亞應用X80、X100高強度管線鋼鋪設天然氣管道的可行性研究”和“高強度管線鋼中Ti含量及Ti/N比例的優化”。我國的寶鋼和美國的Microalloy Steel 將參與本研究。在管線鋼研究的框架下,作為澳大利亞冶金顧問參與了澳大利亞昆士蘭天然氣公司(隸屬British Gas)購買我國寶鋼X70大口徑管線鋼 (42 英寸 UOE 直縫管)的洽談工作,參與了合金設計、工藝制定等工作。李會軍又成功申請到寶鋼-澳大利亞研究中心項目,主要研究并解決高強管線鋼連鑄坯偏析問題,為寶鋼走向世界作貢獻。在澳大利亞原子能研究所工作期間,率先在澳洲主持開展了9% Cr 高溫抗蠕變鋼 (P91、P92)的研究,得到了澳大利亞聯邦政府和11個主要發電廠的支持,填補了澳洲在此領域的空白,對第四類裂紋形成機理進行了深入研究,并培養了一批這個領域的學生。在國際一流刊物及國際會議上發表論文超過350篇,并被同行多次引用。與澳大利亞的國立研究機構,如 ANSTO, CSIRO 和 DSTO 以及主要大學(墨爾本大學、昆士蘭大學、悉尼理工大學、悉尼大學、南澳大學、西澳大學等),中國寶鋼都建立了扎實的合作伙伴關系。
 

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